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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
ホルダーカラー:ゴールド / レバー長:スタンダード / レバーカラー:オプション無し

レバー長:スタンダード / レバーカラー:オプション無し / ホルダーカラー:オプション無し
レバー長:ミドル / レバーカラー:オプション無し / ホルダーカラー:オプション無し
レバーカラー:オプション無し / ホルダーカラー:オプション無し / レバー長:ショート
レバー長:スタンダード / ホルダーカラー:アールズブルー / レバーカラー:オプション無し
ホルダーカラー:アールズブルー / レバー長:ミドル / レバーカラー:オプション無し
ホルダーカラー:アールズブルー / レバーカラー:オプション無し / レバー長:ショート
ホルダーカラー:イエロー / レバー長:スタンダード / レバーカラー:オプション無し
ホルダーカラー:イエロー / レバー長:ミドル / レバーカラー:オプション無し
ホルダーカラー:イエロー / レバーカラー:オプション無し / レバー長:ショート
ホルダーカラー:オレンジ / レバー長:スタンダード / レバーカラー:オプション無し
...

■商品概要
【タイプ】ビレットルック
【レバーレシオ】L-29mm(レバーピボットセンターからワイヤータイコセンターの距離)
【材質】アルミニウム(削り出しボディー)
【表面処理】
・ボディー:ハードアナダイズド
・レバー:ブラックアナダイズド
【ハンドル径】Φ22.2(インチバー不可)
【ワイヤータイコ径】Φ8(※1)
【アウターエンド径】Φ9/Φ8(ワイヤースペーサー使用)
【レバーアジャスト】20段階クリック
【クラッチスイッチ】ローラー式マイクロスイッチ標準装備
エアロレバー標準装備


■詳細説明
ブレンボビレットマスターの近似色!
とにかくクラッチを軽く!はこのレシオ。
軽くなる反面引きしろが少なくなりますので、半クラッチ部分が多くなり切れは鈍くなります。
オプションでホルダー部分とレバー部分のカラーオーダーが可能です。

■注意点
※1 プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります。
※画像は他のタイプ、長さ、カラーが含まれます。
※アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※カラーオーダーは受注生産の為お届けに1週間ほどかかります。


■適合車種
汎用

■商品番号
KOK-2070L


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40過ぎのオジサンが車の試乗をして感想を書くblog。youtubeで動画配信もしています。2017年12月、F54クラブマンSDとDJデミオディーゼルが我が家に加わり、家の車がPHVとディーゼル車になりました。

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